鉄道アーカイブシリーズ1

北陸本線の車両たち　　

【商品説明】
北陸本線（ほくりくほんせん）は、滋賀県米原市の米原駅から新潟県上越市の直江津駅までを結ぶ全長
353.8kmの西日本旅客鉄道（JR西日本）の鉄道路線（幹線）です。

1913年に青海～糸魚川間が開通し、全線が開通して2013年がちょうど100周年となっています。
今回の「北陸本線」は、米原～敦賀を走行した列車の映像を中心に収録。登場型式は、419系、457系、413系、485系、583系、14系客車、12系客車とJR世代の新型車両となる683系など。

419系は、国鉄時代末期に余剰となった、581・3系特急形電車を中距離タイプの通勤型電車に改造した電車で
す。
敦賀地方鉄道部に所属し、2006年の長浜～敦賀間直流化まで活躍をしていました。

457系は、1985年に急行が廃止された後、ローカル仕様として活躍してきました。
2006年に富山港線の廃止に伴い、国鉄急行色の戻されたA16・A19編成を試用した急行「くずりゅう」の走行シーンも一部収録。

413系は、やはり1985年に急行が廃止されたことにより余剰となった457系主流とする急行型の電装部品を流用し、車体を1986年に新製し登場した電車です。

419系は2011年を持って全廃となっており、457系、413系も2007年ごろまでに同区間から撤退してい
ます。

485系は、ボンネットタイプの「しらさぎ」、高運転台での「しらさぎ」、専用塗色車での「しらさぎ」と「加越」を収録。「しらさぎ」では、専用塗色へ移行直前の国鉄特急色との混合編成の様子なども収録。

583系は、「きたぐに」の走行シーンを収録。14系客車は、ジョイフルトレインとなった「あすか」を一部紹介。
また、12系では「北びわこ」でC56に牽引されている映像を収録。683系は「しらさぎ」として現在も活躍をしている走行シーンを紹介。
（JR西日本商品化許諾済）

【仕様】
2013年／ANRW-82029／COLOR／本編約65分／音声：2ストリーム（1.現地音+BGM有／2.現地音のみ）／ドルビーデジタルステレオ／4：3スタンダード／片面一層／MPEG-2／無許可レンタル禁止／リージョン2NTSC日本市場向／複製不能／日本作品

【内容】
＜登場型式＞419系、457系、413系、485系、583系、14系客車、12系客車とJR世代の新型車両となる683系など米原～敦賀を走行した列車の映像を中心に編集

●419系の直流化されるまでデッドセクションであった長浜～虎姫の交直切り替えの様子を収録
●457系の1985年に急行が廃止された後、ローカル仕様として活躍をしてきた姿を収録
●2006年に富山港線の廃止に伴い、国鉄急行色の戻されたA16・A19編成を試用した急行「くずりゅう」も一部収録
●485系は、ボンネットタイプの「しらさぎ」、高運転台での「しらさぎ」、専用塗色車で
の「しらさぎ」と「加越」を収録
●「しらさぎ」では、専用塗色へ移行直前の国鉄特急色との混合編成の様子なども収録
●583系は、「きたぐに」の走行シーンを収録●14系客車は、ジョイフルトレインとなった「あすか」を一部紹介●12系では「北びわこ」でC56に牽引されている映像を収録●683系は「しらさぎ」として現在も活躍をしている走行シーンを紹介

【映像特典】『肥薩線・日豊本線’79』
1979年頃、肥薩線での旧客による普通列車の様子や電化まじかの日豊本線を走るDF50牽引の「彗星」や「富士」、キハ82「おおよど」の様子を撮影した8ミリ映像を収録

■この作品は、一部古い映像素材を編集しているため、お見苦しい点がございますことをご容赦ください。
また、一部車両走行音以外の雑音を消音しているため、その箇所には音声がない場合がございます。
重ねてご了承ください。
■写真は一部イメージです。場所・時間が収録内容と異なる場合がございます。
■本シリーズは各鉄道会社のご協力のもとに撮影しております。
■撮影時の天候と機材の関係により、明暗バランスの乱れがある箇所がございます。

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